Quina és la raó per la qual la velocitat del moviment frontal i posterior de la màquina d'emmotllament per injecció no és estable i quin és el mètode d'eliminació?
Si hi ha gas barrejat en el cilindre hidràulic, la pressió de treball de l'oli hidràulic serà inestable. Amb l'augment de la quantitat de gas barrejat, es produirà el so desigual en la bomba d'oli i el gasoducte. Quan observeu l'indicador de pressió, podeu veure que l'agulla té un gran oscil·lació. La pressió inestable de transferència de l'oli causa que el pistó del cilindre empenyi el seient de la injecció per rastrejar-lo.
La solució a l'operació inestable de la base d'injecció és la següent.
A. Obriu la vàlvula d'escapament per sobre del cilindre i permeti que el pistó realitzi diversos moviments alternatius per treure el gas fins que l'oli hidràulic esclata.
B. Ajusteu totes les connexions del gasoducte per prevenir la fuita d'oli.
C. Les canonades de retorn i aspiració del dipòsit d'oli es separaran per deflectors.
D. Netegeu la xarxa del filtre d'oli i afegiu suficient oli hidràulic per garantir que el nivell d'oli hidràulic en el dipòsit estigui al més alt de la marca de l'oli.
La resistència de fricció deslizable del seient d'injecció circulant a la guia és gran, que és deguda a les condicions de lubricació pobres entre dues superfícies de fricció relativament mòbils. El moviment de la vareta del pistó del cilindre no és paral·lel al pla del guia, de manera que el seient d'injecció augmenta la resistència del moviment.
La solució és la següent.
A. S'ha de prestar atenció a la verificació periòdica de la injecció d'oli lubricant a la guia per mantenir una bona pel·lícula d'oli lubricant que es forma entre el seient d'injecció i el carril de guia. L'oli s'ha d'injectar amb freqüència (aproximadament una vegada cada 2 hores), amb una petita quantitat per evitar la contaminació ambiental.
B. Si la pel·lícula d'oli lubricant no és prou forta, utilitzeu l'oli lubricant d'alta viscositat.
C. Si no, i la mala condició de lubricació ha d'estar provant si la deformació de flexió de la vareta del cilindre d'oli, pistó i vareta de pistó, ja sigui que cada part de la pressió de segellat concèntrica sigui massa gran i comproveu si la corrent de pistó es corre i el pla de guia no és paral·lel, etc.