Experts en fabricació d'aviació convergeixen a Jingdezhen per al fòrum de-mecanitzat d'avantguarda
L'11 d'octubre de 2025, la històrica capital de la porcellana de Jingdezhen, a la Xina, va acollir una reunió de la indústria d'alt-perfil centrada a superar els límits de les tecnologies de mecanitzat avançades. Amb el tema "Fabricació intel·ligent: nou impuls per al nou creixement", el fòrum va reunir més de 100 especialistes d'empreses d'aviació, institucions de recerca i fabricants de màquines-eines per intercanviar informació sobre els processos CNC de la propera-generació, els sistemes de producció intel·ligents i les vies cap a una major independència industrial.
Organitzat pel National Defense Science and Technology Industry High-Efficiency CNC Machining Innovation Center, l'esdeveniment va ser co-organitzat per Metalworking Magazine sota l'Institut d'informació de la indústria de la maquinària de la Xina, Changhe Aircraft Industries Group Co., Ltd. (Changfei) i la Universitat de Beihang. Els actes van ser moderats per Wang Guangping, secretari-general del Centre d'Innovació, i Wang Jianhong, director de màrqueting de Metalworking Magazine.
En el seu discurs d'obertura, el president del Consell del Centre d'Innovació, Xiong Xiyao, va destacar una directiva del màxim lideratge de la Xina durant una visita a Changfei dos anys abans, subratllant que l'equip d'aviació representa un pilar crític de la fabricació nacional i requereix una innovació implacable, especialment en el domini de les tecnologies bàsiques. Va assenyalar vulnerabilitats persistents en sistemes CNC d'alta gamma-domèstics, maquinària de precisió i components clau, i va demanar una col·laboració més profunda entre la indústria, l'acadèmia i els usuaris-finals perquè la Xina passi de posar-se al dia a liderar el camp.
La jornada va comptar amb sis-presentacions tècniques en profunditat que van abastar tot l'espectre de reptes de la producció de components aeroespacials.
El professor Du Hanheng de la Universitat de Beihang va explorar el mecanitzat ultra-de precisió de micro-nanoestructures, detallant el seu potencial transformador en refrigeració a-temperatura extrema, imatges en 3D, transport de fluids, coloració estructural, sistemes de defensa, nous-vehicles energètics i prevenció de la miopia. El seu equip ha desenvolupat un sistema de servo-eina- ràpid avançat amb una amplada de banda superior a 3.000 Hz, una carrera de més de 20 μm i una resolució inferior a{-5 nm, combinat amb estratègies de control de-bucle tancat que aconsegueixen una autonomia domèstica total. Els avenços pràctics inclouen noves superfícies amb textura, processos de tornejat assistit-camp-energètic i aplicacions funcionals com ara reixes òptiques anti-falsificació i armadures tèrmiques flexibles per a la gestió de la calor aeroespacial.
Hong Peiqiang de Xiamen Golden Egret Special Alloy va mostrar les innovacions d'eines que generen guanys d'eficiència espectaculars en components estructurals d'avions. Els nous dissenys de tall per a aliatges d'alumini van augmentar les taxes d'eliminació de metalls de menys de 500 cm³/min fins a 860 cm³/min, reduint els temps de desbast a més de la meitat. En aliatges de titani, els recobriments patentats "Silver Sparrow" i les geometries especialitzades van allargar la vida útil de l'eina entre un 42 i un 85% alhora que triplicaven les taxes d'eliminació en escenaris exigents.
Cai Jing, director general de Ningqing Aerospace Technology, va descriure l'ecosistema de mecanitzat d'alta velocitat{0}}de l'empresa, que inclou laboratoris conjunts amb les principals universitats i Siemens. Les seves últimes màquines de pòrtic ofereixen acceleracions de fins a 0,4 g i eliminen més de 4.000 cm³/min d'alumini, superant els competidors fins a un 83% en la producció de panells de coets. S'han desplegat equips especialitzats per a titani i materials compostos en programes importants com els avions de línia C919 i ARJ21, així com en seccions de carcassa aeroespacial de gran diàmetre-.
El professor Fang Zhenglong de Beihang va abordar la fabricació d'engranatges de precisió per a reductors d'alt-rendiment vitals per a l'aeroespacial, els vehicles d'energia nova- i la robòtica. El seu equip va superar els reptes del disseny d'eines lliures d'interferències-, el modelatge complex de generació de dents- i la integritat de la superfície, permetent engranatges resistents a la fatiga- amb propietats mecàniques significativament millorades ara produïdes a plataformes de mecanitzat integrades domèstiques.
Zhou Xiao de Hainr Automation Technology va presentar sistemes d'accessoris de canvi ràpid-que milloren dràsticament la flexibilitat i la repetibilitat de la línia. Evolucionant des de les pinces tradicionals als dissenys hexagonals i de goma, aquestes solucions modulars mantenen una precisió de nivell-micra durant els canvis d'alta-velocitat i admeten la producció automatitzada en projectes d'aviació i automoció a tot el món.
Huang Kanghua, enginyer en cap de fabricació de Changfei, va compartir estratègies per controlar la deformació en estructures d'helicòpters i UAV grans i de parets fines-. Mitjançant col·laboracions amb la Universitat de Tsinghua, l'empresa ha desenvolupat models de predicció d'esforços residuals-, tècniques de mesura de-procés i sistemes de mecanitzat adaptatiu que redueixen substancialment la distorsió i garanteixen una qualitat constant de les peces.
Per acabar, el secretari-general, Wang Guangping, va descriure el fòrum com una plataforma vital per a la col·laboració entre-sectorials, convertint els avenços individuals-des de funcions a escala nanomètrica fins a components de la cèl·lula de diversos-metres-en avenços sistèmics que enforteixen la base de fabricació de la Xina. Celebrat en una ciutat sinònim de segles d'excel·lència artesanal, l'esdeveniment va subratllar un missatge més ampli: el sector aeroespacial de la Xina està aprofitant la intel·ligència i l'associació per assolir noves cotes de sobirania tecnològica i competitivitat global.