Motlle d'injecció refrigerant amb forma
La forma del motlle d'injecció és diferent de la del mètode tradicional de refrigeració. La forma del canal de refrigeració canvia amb la forma del motlle d'injecció, en lloc de la línia recta tradicional. La tecnologia d'impressió 3D pot evitar la restricció de la perforació creuada en la construcció de vies fluvials de refrigeració. Les vies fluvials de refrigeració impreses en 3D també es poden dissenyar amb diferents circuits de refrigeració segons els requisits de refrigeració, per tal de dur a terme una dissipació de calor a una velocitat constant, per tal de promoure la uniformitat de la dissipació de calor.
Per als fabricants de motlles, ja que la qualitat del motlle determina directament l'eficiència de la producció d'emmotllament per injecció i determina la qualitat dels productes, per tal de determinar el valor afegit dels productes, per tant, com es calcula el temps mínim de cicle i el refredament efectiu dels productes plàstics, es va convertir en un refredament conforme del disseny del motlle d'injecció i del procés de fabricació del factor clau, i el refredament durant aquest període va jugar un paper important.
El principi de refredament de forma és: de manera uniforme i contínua, la temperatura de les peces plàstiques es redueix ràpidament. Les peces d'injecció no es poden treure del motlle durant el procés de refrigeració fins que es refredin suficientment, i després es retiren les peces d'injecció del motlle. Qualsevol punt calent retardarà el cicle d'injecció de les peces modelades per injecció, pot conduir a deformacions i la claveguera de les peces modelades per injecció després del desmoldeig i pot danyar la qualitat de la superfície de les peces modelades. La refrigeració per terra es transporta pel pas del refrigerant a través del motlle per treure la calor de la part d'injecció. La velocitat i la uniformitat d'aquest efecte de refredament es determina pel pas del fluid i la velocitat a la qual passa el fluid de refrigeració.
En els motlles tradicionals, els canals d'aigua de refrigeració s'utilitzen per crear una xarxa interna mitjançant perforació creuada i per ajustar la velocitat i la direcció de la circulació a través d'un endoll de fluid incorporat. L'aplicació de la tecnologia d'impressió 3D metàl·lica en la fabricació de vies fluvials per refredament de motlles trenca amb la limitació de mètode de perforació creuada en el disseny de les vies fluvials de refrigeració. Les firmes de disseny moderns ara poden dissenyar vies d'aigua suboïdals més properes a la superfície de refredament del motlle, amb cantonades suaus, taxes de flux més ràpides i una major eficiència de refrigeració.
Els canals de refrigeració tradicionals en la matriu es realitzen mitjançant un processament secundari. Mitjançant la perforació transversal, es produeix la xarxa interna de la canonada recta, i la velocitat i la direcció del corrent s'ajusten a través del connector de fluid incorporat. Aquest mètode té les seves limitacions. La forma de la xarxa d'aigua és limitat, de manera que el canal de refrigeració està molt lluny de la superfície del motlle, fent que l'eficiència de refredament sigui baixa. No només això, sinó també els temps de processament i muntatge addicionals i el risc d'obstruir una xarxa de cecs a més, en casos complexos, els motlles s'han de tallar en diverses parts per processar-los per reservar canals de refrigeració, i després es col·loquen en un mateix motlle, que condueix a processos de fabricació addicionals i redueix la vida de la matriu.
El mode de refredament conforme i la diferència de manera tradicional de refredament és que la forma del canal d'aigua de refrigeració amb l'aparició de productes d'emmotllament per injecció no és ja una recta, el canal de refrigeració per resoldre el canal de refredament tradicional i la distància de la superfície de la cavitat del mot inconsistent El problema, pot fer que els productes d'emmotllament per injecció tinguin una refrigeració uniforme, l'eficiència de refredament és més alta.
La impressió en 3D ha alliberat a les persones de les limitacions de la preparació de canals interns. Ara és possible dissenyar canals interns més propers a la superfície de refredament del motlle, amb cantonades suaus i un flux més ràpid, augmentant l'eficiència de la transferència de calor al refrigerant; es dissenyen d'acord amb els requisits de refrigeració, amb l'objectiu de dur a terme la dissipació de calor a una velocitat constant per promoure la uniformitat de la dissipació de calor. La quantitat de flux de refrigerant és fonamental per a la velocitat de refredament del motlle i s'han de dissenyar cantonades suaus per reduir la pèrdua de pressió al llarg del canal.