1: segons el dibuix o forja de motlles de pneumàtic, desbast i tractament tèrmic. L'emmotllament del motlle del pneumàtic queda completament recarregat, s'elimina la tensió interna i s'ha de col·locar l'annealing per evitar una deformació excessiva.
2: segons el dibuix, el diàmetre exterior i l'alçada de l'anell de patró es posen en marxa d'acord amb el dibuix de cotxe semi-fi, i el cotxe semiacabat s'utilitza per provar la cavitat interior del cotxe.
3: utilitzeu l'elèctrode de trepat acabat del motlle del pneumàtic per processar el patró del patró decoratiu en el patró decoratiu i utilitzar la prova d'exemple.
4: d'acord amb els requisits del fabricant, l'anell del patró es dividirà en diverses parts, i es dibuixarà la línia de marcatge i, a continuació, es col·locarà el forat del darrere i el toque.
5: tallat a la línia de marcatge segons les parts iguals en el procés 8.
6: realitzeu el patró de tall del patró decoratiu al disseny del dibuix, tregui la cantonada, deixeu anar l'arrel i buidi el forat de l'aire.
7. Arregla de manera uniforme la sorra a l'interior del bloc de patrons, i el color ha de ser consistent.
8. Muntar l'anell del motlle, el màniga del motlle i el tauler lateral superior i inferior per completar el motlle del pneumàtic.